Zakorkowane ulice, brak dobrze skoordynowanej sygnalizacji świetlnej, zatłoczone autobusy to niestety obraz wielu polskich miast, w tym również Elbląga.

Uważam, że to ostatni dzwonek na dokonanie zmian i jak najszybsze stworzenie polityki transportowej miasta na najbliższe lata. Chciałbym rozwinąć ten temat i rozpocząć dyskusję nad problemem, który dotyczy każdego z nas. Dlatego też podczas październikowej sesji Rady Miejskiej złożyłem interpelację w tej sprawie, a teraz poprzez media chciałbym, abyście Państwo również zaczęli zastanawiać się co należałoby zmienić w transporcie (nie tylko zbiorowym) naszego miasta

Transport zrównoważony

Jest to jedyny transport, jaki sprawdza się w nowoczesnych miastach, który stanowi kombinację transportu zbiorowego i prywatnego, nie pomija pieszych i rowerzystów.

Musimy dążyć do usprawniania transportu samochodowego nie poprzez poszerzanie ulic, których w większości przypadków nie jesteśmy już w stanie poszerzyć, ale poprzez zastosowanie tzw. ITS czyli Inteligentnego Systemu Transportowego z wykorzystaniem strefowego sterowania ruchem. Do tego celu możemy wykorzystać miejską sieć szerokopasmową, jak również nowo przebudowane skrzyżowania z sygnalizacją świetlną pracującą w cyklach zmiennych. Obecnie w Elblągu jest ich 15 na 34 dostępne skrzyżowania. Dlatego też uważam, że już teraz powinniśmy myśleć o stworzeniu w Elblągu centrum sterowania ruchem. Dzięki niemu będzie można na bieżąco dostosować czas wyświetlania świateł na skrzyżowaniach w zależności od potrzeb ruchu.

Transport zbiorowy

Jest to jeden z najważniejszych elementów polityki transportowej, który niestety w opinii wielu mieszkańców nie funkcjonuje tak jak powinien. Niewątpliwie bardzo dobrym rozwiązaniem było wprowadzenie systemu Elbląskiej Karty Miejskiej, co umożliwiło badanie potoków pasażerskich i dostosowanie rozkładów komunikacji do rzeczywistych potrzeb mieszkańców. Bardzo istotny jest również komfort podróży, który ma zachęcać do częstszego korzystania z tych środków transportu zamiast transportu samochodowego. Czystość oraz bardzo dobry stan techniczny pojazdów to podstawa. Transport publiczny powinien być uprzywilejowany, tzn. tramwaje nie powinny stać na skrzyżowaniach, a autobusy winny jeździć po wydzielonych buspasach nie stojąc w korkach. Wprowadzenie systemu ITS umożliwi stworzenie inteligentnej sygnalizacji, dzięki której może wkrótce będziemy mieli w naszym mieście ESM (Elbląski Szybki Tramwaj).

Transport rowerowy

Infrastruktura rowerowa z roku na rok się polepsza. Powstają nowe drogi rowerowe, a już wkrótce pojawi się ok. 200 nowych profesjonalnych stojaków rowerowych. W planach jest również stworzenie systemu roweru miejskiego, który bardzo dobrze sprawdza się w innych miastach.

Podsumowując, chciałbym, aby po przeczytaniu tego artykułu, który jest tylko zarysem  transportu zrównoważonego, każdy z Państwa zastanowił się w jakim kierunku Elbląg powinien iść, co powinniśmy zmieniać, aby być nowoczesnym miastem przyjaznym mieszkańcom.



Podczas ostatniej Sesji Rady Miejskiej spytałem się czy istnieje mozliwość płacenia przy pomocy "elbląskiej portmonetki" w strefie płatnego parkowania. Możliwość ta była i nadal jest promowana ale jak się okazuje nie działa. Mieszkańcy również nie są o tym fakcie informowani.

Poniżej odpowiedź, którą otrzymałem od dyrektora Zarządu Komunikacji Miejskiej. 

Informuję, że w chwili obecnej możliwość obsługi parkomatów Elbląskiej Strefy Płatnego Parkowania za pomocą Elbląskiej Karty Miejskiej, czyli wnoszenia opłat za parkowanie oraz doładowanie kart miejskich w parkomatach, jeszcze nie została uruchomiona. 

Ze względu na złożoność systemu oraz zaawansowanie zastosowanych rozwiązań, wykonawca Systemu EKM napotkał niespodziewane trudności w realizacji projektu. Warto w tym miejscu zauważyć, że charakter systemu i zakres projektu, czyli elektroniczne bilety okresowe i jednorazowe, parkomaty, pozycjonowanie pojazdów oraz dynamiczna informacja pasażerska, są jednymi z najnowocześniejszych i wiodących rozwiązań w całym kraju.

Zapewniam jednocześnie, że jesteśmy w ścisłym kontakcie z wykonawcą projektu i na bieżąco śledzimy postępy prac.

Mamy nadzieję, że nowa funkcjonalność EKM jeszcze w tym roku, pomimo napotkanych poważnych trudności, zostanie uruchomiona. Jednocześnie zapewniam, że z naszej strony dołożymy wszelkich starań aby stało się to jak najszybciej.

 

 Mam nadzieję, że jeszcze w tym roku funkcjonalność ta zostanie wprowadzona.